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自动过滤技术福特和通用10速后驱变速箱

2019-08-16

过滤组

专门设计的Filtran模块可保护现代变速箱内的敏感零件。

Filtran针对全新福特和GM 10速变速箱的创新设计最大程度地减少了磨损,防止了污染物的损坏,并延长了变速箱和控制阀的使用寿命。

挑战

在定义过滤器系统时,应考虑到高过滤效率,低压差下降和长寿命,同时还要考虑给定的有限安装空间和成本要求。

解决方案

不需要使用附加的压力过滤器来分离小尺寸的关键颗粒,而是将所需的精细过滤器介质放置在泵的吸入侧,并集成到集水过滤器中。 该系统集成了多个功能,可在过滤器的整个使用寿命内提供高水平的过滤效率,容尘量和压差。 过滤介质打褶以增加与压降和颗粒捕获能力有关的有效面积。 将具有较低压差的中效过滤介质与高效介质(自然具有较高的压差)平行放置,以实现平行流动。 中等效率介质的流动路径由流量控制阀激活,该流量控制阀根据压力具有瓣阀设计。 尽管在寒冷的条件下允许油绕开较粗的介质旁的细介质,但几乎所有流量都必须在较热的温度下流经细过滤器介质。 Filtran使用激光焊接室代替了摩擦焊接,因为激光焊接技术可提供高强度并避免了制造过程中的残留污染,而这通常是替代焊接程序所面临的问题。 这一创新理念确保了出色的过滤器性能,这是保护现代变速器内部敏感部件所必需的。 这尤其适用于变速箱控制单元内部的直接控制阀,也适用于必须通过相关过滤保护的其他组件,例如离合器片和泵。

结果

该吸力侧过滤器模块可提供高水平的过滤性能,而无需分离的压力过滤器。 为了节省压力过滤器的成本,需要额外的安装空间和额外的组件,例如压力过滤器外壳或盖,连接通道和适配器。 以及诸如加工,装配和后勤要素之类的其他流程。

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